| Kod | E-ELM-ST1 |
|---|---|
| Jednostka organizacyjna | Wydział Elektrotechniki, Automatyki i Informatyki |
| Kierunek studiów | Elektromobilność |
| Forma studiów | Stacjonarne |
| Poziom kształcenia | Pierwszego stopnia |
| Języki wykładowe | polski |
| Czas trwania | 3,5 roku (7 semestrów) |
| Adres komisji rekrutacyjnej | aleja Tysiąclecia Państwa Polskiego 7, budynek D 25-314 Kielce |
| Godziny otwarcia sekretariatu | poniedziałek 10.00 – 14.00 wtorek 10.00 – 14.00 środa nieczynny czwartek 10.00 – 14.00 piątek 10.00 – 13.00 piątek w dniu zjazdu – 15.00 – 17.00 sobota w dniu zjazdu: -8.00 – 12:00 |
| Adres WWW | https://weaii.tu.kielce.pl/ |
| Wymagany dokument | |
| Zadaj pytanie | |
Elektromobilność
Elektromobilność to przyszłościowy kierunek – technologie stosowane w pojazdach elektrycznych zmienią oblicze transportu. Obecnie brak jest na rynku pracy kadry przygotowanej do serwisowania i obsługi pojazdów elektrycznych i infrastruktury towarzyszącej.
studia stacjonarne (dzienne)
- 3,5-letnie (7 semestrów) studia pierwszego stopnia
kończące się nadaniem tytułu zawodowego inżyniera
Po studiach pierwszego stopnia
Absolwenci kierunku będą posiadali wszechstronne wykształcenie w tej interdyscyplinarnej dziedzinie – m.in. wiedzę w zakresie projektowania, budowy, sterowania i użytkowania energoelektronicznych przekształtników trakcyjnych, napędów pojazdów elektrycznych, magazynów energii, stacji ładowania pojazdów elektrycznych, układów automatycznego sterowania, systemów mikroprocesorowych – co umożliwi im rozwiązywanie problemów związanych z aktualnymi wyzwaniami technologicznymi i innowacyjnymi w najbliższych dekadach. Zdobyta wiedza i ciągły trend do przechodzenia na ekologiczne środki transportu o napędzie elektrycznym umożliwi podjęcie pracy w dynamicznie rosnącej liczbie przedsiębiorstw, instytucji i organizacji zajmujących się elektromobilnością. Absolwenci będą przygotowani do podjęcia pracy w obszarze przemysłu i jego otoczenia związanego z pojazdami o napędzie elektrycznym i hybrydowym, a także towarzyszącej im infrastruktury niezbędnej do prawidłowego funkcjonowania tego typu transportu, jak również do pracy w istniejących firmach produkujących tabor komunikacyjny oraz miejskich przedsiębiorstwach komunikacyjnych, które powszechnie wdrażają ekologiczne środki transportu. Nabyta w trakcie studiów rozszerzona wiedza w obszarze energoelektroniki, automatyki napędów elektrycznych oraz układów elektronicznych daje dodatkowo absolwentowi mocne podstawy do podjęcia pracy w tak poszukiwanym na rynku zawodzie inżyniera utrzymania ruchu urządzeń elektrycznych, jak również możliwości kontynuacji kształcenia na studiach drugiego stopnia w ramach kierunków prowadzonych w dyscyplinie Elektronika, Automatyka i Elektrotechnika.
Uwaga! Kandydaci zdający maturę w tym roku:
Aby móc zarejestrować się na studia należy w formularzu osobowym w zakładce "Wykształcenie" dodać Nową Maturę i wpisać rok uzyskania dokumentu 2024. Takie informacje są wystarczające do zarejestrowania się na studia. Resztę informacji należy uzupełnić po otrzymaniu wyników z egzaminu maturalnego.
Rekrutacja na studia stacjonarne pierwszego stopnia prowadzona jest na podstawie konkursu świadectw dojrzałości.
Na wszystkie kierunki studiów stacjonarnych pierwszego stopnia w konkursie świadectw uwzględniane są oceny procentowe z: matematyki (M), języka polskiego (JP), języka obcego nowożytnego (JO) oraz z jednego przedmiotu zdanego na maturze w formie pisemnej (W), wskazanego przez kandydata do postępowania kwalifikacyjnego z zestawu obejmującego: fizykę z astronomią, chemię, informatykę, historię, geografię, biologię, wiedzę o społeczeństwie oraz - w przypadku kierunku architektura – historię sztuki.
Przedmioty: fizyka z astronomią oraz fizyka traktowane są równorzędnie.
Łączną liczbę punktów dla kierunku Elektromobilność wyznacza się wg wzoru:
S = M + n·W + 0,1·JP + 0,1·JO
przy czym:
n = 1 przy wskazaniu przez kandydata: fizyki z astronomią, chemii, informatyki,
n = 0,4 przy wskazaniu: geografii, biologii, n = 0,2 przy wskazaniu: historii, wiedzy o społeczeństwie.